قطعات زیربندی بیل مکانیکی سنگین KOBELCO SK330-10/SK380-10 کارخانه و تولید منبع

کوبلکو SK330-10/غلتک پایین آهنگ SK380-10مونتاژنمونه‌ای از دقت و دوام مهندسی ژاپنی است. ساختار مستحکم آن، با پوسته آهنگری شده و سخت‌کاری القایی، سیستم یاتاقان سنگین و فناوری آب‌بندی چند مرحله‌ای پیشرفته، به گونه‌ای طراحی شده است که عملکرد قابل اعتماد و عمر مفید طولانی را در سخت‌ترین کاربردها ارائه دهد. به عنوان یک نقطه اساسی در تحمل بار، وضعیت آن، معیار مستقیمی از سلامت کلی شاسی است و عامل مهمی در بهره‌وری، پایداری و صرفه‌جویی در عملکرد بلندمدت دستگاه محسوب می‌شود.

شرح فنی حرفه‌ای: کوبلکوغلتک پایین آهنگ SK380-10مونتاژ

۱. بررسی اجمالی محصول و عملکرد اصلی آن

مجموعه غلتک کف ریل Kobelco SK380-10 یک جزء اصلی تحمل بار در سیستم شاسی بیل مکانیکی هیدرولیکی Kobelco SK380-10 است. این غلتک که در امتداد قاب شاسی پایینی، بین هرزگرد جلو و چرخ‌دنده محرک قرار گرفته است، وظیفه اصلی آن تحمل وزن دینامیکی و استاتیکی دستگاه و هدایت زنجیر ریل در مسیر تعیین شده آن است. این غلتک‌ها نقاط تماس اصلی هستند که بار عملیاتی دستگاه را از طریق زنجیر ریل به زمین منتقل می‌کنند و همزمان حرکت روان، حفظ تراز دقیق و جذب شوک‌ها و ضربات سطح زمین را تضمین می‌کنند. عملکرد آنها ذاتاً با پایداری دستگاه، کشش، راندمان سوخت و عمر کلی سیستم شاسی مرتبط است.

۲. نقش‌های کلیدی عملکردی

• تحمل بار اولیه: وزن بسیار زیاد بیل مکانیکی را در تمام مراحل عملیاتی، از جمله حفاری، بلند کردن، تاب دادن و جابجایی، تحمل می‌کند. آنها در معرض بارهای شعاعی شدید و ضربات ناگهانی قرار دارند.
• هدایت و مهار مسیر: طراحی دو لبه‌ای برای هدایت زنجیر مسیر، حفظ تراز کامل در مسیر غلتک و جلوگیری از خروج جانبی از ریل، که در هنگام چرخش‌ها و کار در زمین‌های شیب‌دار یا ناهموار بسیار مهم است، مهندسی شده است.
• میرایی لرزش و ضربه: انرژی جنبشی ناشی از عبور از زمین‌های ناهموار، سنگ‌ها و سایر موانع را جذب و مستهلک می‌کند. این امر از قاب مسیر و قاب اصلی در برابر فشار بیش از حد محافظت می‌کند و خستگی سازه را کاهش می‌دهد.
• نیروی محرکه روان: یک سطح پیوسته، چرخان و سخت شده برای حرکت بوش‌های زنجیر چرخ فراهم می‌کند، مقاومت غلتشی را به حداقل می‌رساند و انتقال قدرت کارآمد از درایو نهایی به زمین را تضمین می‌کند.

۳. تجزیه و تحلیل دقیق اجزا و ساخت و ساز

مجموعه غلتک پایینی برای دستگاهی در کلاس ۴۰ تنی مانند SK380-10، یک واحد مستحکم، آب‌بندی شده و بدون نیاز به تعمیر و نگهداری است که برای حداکثر دوام طراحی شده است. اجزای فرعی کلیدی عبارتند از:

• پوسته غلتک (بدنه): بدنه استوانه‌ای اصلی که مستقیماً با بوش‌های زنجیر ریل در ارتباط است. این بدنه معمولاً از فولاد آلیاژی پرکربن و با مقاومت کششی بالا ساخته می‌شود. سطح بیرونی متحرک با دقت ماشینکاری شده و تحت سخت‌کاری القایی قرار می‌گیرد تا به سختی سطحی عمیقی (معمولاً ۵۸-۶۲ HRC) برای مقاومت استثنایی در برابر سایش برسد. هسته پوسته شکل‌پذیر باقی می‌ماند تا در برابر بارهای ضربه‌ای بالا بدون شکست فاجعه‌بار مقاومت کند.
• فلنج‌های یکپارچه: فلنج‌های دوتایی و عظیم، جزئی جدایی‌ناپذیر از پوسته غلتک هستند. این فلنج‌ها برای مهار زنجیر ریل و جلوگیری از خروج ریل از ریل بسیار مهم هستند. سطوح داخلی این فلنج‌ها نیز برای مقاومت در برابر سایش ناشی از تماس جانبی مداوم با اتصالات ریل، سخت‌کاری شده‌اند.
• شفت (اسپیندل یا ژورنال): یک شفت ثابت، سخت شده، سنگ‌زنی دقیق و فولادی با کشش بالا. این شفت، لنگر ساختاری مجموعه است که مستقیماً به قاب ریل پیچ شده است. کل مجموعه غلتک از طریق سیستم یاتاقان به دور این شفت ثابت می‌چرخد.
• سیستم یاتاقان: از دو یاتاقان غلتکی مخروطی بزرگ و سنگین که در دو انتهای پوسته غلتک فشرده شده‌اند، استفاده می‌کند. این یاتاقان‌ها به طور خاص انتخاب و از قبل بارگذاری شده‌اند تا بتوانند بارهای شعاعی و محوری شدید ایجاد شده توسط وزن دستگاه و نیروهای عملیاتی دینامیکی را تحمل کنند.
• سیستم آب‌بندی: این مهم‌ترین زیرسیستم برای طول عمر است. کوبلکو از یک سیستم آب‌بندی پیشرفته، چند مرحله‌ای و با عملکرد مثبت استفاده می‌کند که احتمالاً شامل موارد زیر خواهد بود:
  • آب‌بند چند لبه‌ای اولیه: یک آب‌بند لاستیکی نیتریلی فنردار که مانع اصلی برای حفظ گریس روان‌کننده در داخل حفره یاتاقان است.
  • لبه گرد و غبار ثانویه / آب‌بند لابیرنتی: یک مانع بیرونی که برای جلوگیری فعال از رسیدن آلاینده‌های ساینده (مانند گرد و غبار سیلیس، دوغاب، گل و لای) به آب‌بند اولیه طراحی شده است.
  • محفظه فلزی آب‌بند: یک محفظه سفت و محکم و قابل تنظیم برای آب‌بندها فراهم می‌کند و تضمین می‌کند که آنها تحت لرزش و بار شدید، در جای خود باقی بمانند و مؤثر باشند.
    این مجموعه‌ها روان‌کننده مادام‌العمر هستند، به این معنی که آب‌بندی شده‌اند، در کارخانه با گریس دمای بالا از قبل روغن‌کاری شده‌اند و نیازی به نگهداری معمول ندارند، در نتیجه نقطه بالقوه ورود آلاینده‌ها از بین می‌رود.
• پایه‌های نصب: پیچ‌های آهنگری شده یا ساخته شده در هر انتهای شفت. آنها رابط پیچ و مهره را برای اتصال ایمن کل مجموعه به قاب مسیر بیل مکانیکی با پیچ‌های با مقاومت بالا فراهم می‌کنند.

۴. مشخصات مواد و ساخت

• جنس: پوسته و شفت غلتک از فولادهای آلیاژی عملیات حرارتی شده با درجه بالا (مثلاً معادل SCM440 یا فولاد کروم-مولیبدن مشابه) ساخته شده‌اند که به دلیل استحکام، سختی‌پذیری و مقاومت در برابر ضربه برترشان انتخاب شده‌اند.
• فرآیندهای تولید: این فرآیند شامل آهنگری پوسته برای دستیابی به ساختار دانه‌ای پیوسته و عالی، ماشینکاری CNC دقیق در تمام ابعاد بحرانی، سخت‌کاری القایی تمام سطوح سایشی، سنگ‌زنی دقیق و مونتاژ خودکار و پرس‌کاری یاتاقان‌ها و آب‌بندها در یک محیط کنترل‌شده و تمیز است.
• عملیات سطحی: این مجموعه قبل از پوشش با یک پرایمر مقاوم در برابر خوردگی و رنگ آبی مخصوص کوبلکو، برای تمیز کردن و بهبود چسبندگی رنگ، شات بلاست می‌شود.

۵. کاربرد و سازگاری

این مجموعه به طور خاص برای بیل مکانیکی کوبلکو SK380-10 مهندسی شده است. غلتک‌های پایینی به دلیل تماس مداوم با زمین و قرار گرفتن در معرض مواد ساینده، اقلام مصرفی و فرسوده‌ای هستند. آنها معمولاً به طور منظم بازرسی و در مجموعه‌های جداگانه تعویض می‌شوند تا از پشتیبانی یکنواخت، توزیع بار متعادل و عملکرد مداوم در کل شاسی اطمینان حاصل شود. استفاده از قطعه صحیح مشخص شده توسط OEM برای حفظ ارتفاع مناسب کفشک‌های مسیر، ترازبندی و عملکرد و ایمنی کلی دستگاه بسیار مهم است.

۶. اهمیت قطعات اصلی یا باکیفیت

استفاده از کوبلکوی اصلی یا یک مونتاژ معادل با کیفیت بالای دارای گواهینامه، موارد زیر را تضمین می‌کند:

• مهندسی دقیق: انطباق دقیق با ابعاد و تلرانس‌های OEM، تضمین تطابق کامل با زنجیر ریل و هم‌ترازی صحیح روی قاب ریل.
• یکپارچگی مواد: مواد دارای گواهی و عملیات حرارتی دقیق، تضمین می‌کنند که غلتک به عمر مفید طراحی‌شده خود می‌رسد و در برابر سایش، پوسته‌پوسته شدن و شکستگی ناشی از ضربه مقاوم است.
• قابلیت اطمینان آب‌بندی: کیفیت سیستم آب‌بندی، عامل اصلی تعیین‌کننده عمر غلتک است. آب‌بندی‌های مرغوب کوبلکو از علت اصلی خرابی جلوگیری می‌کنند: از دست دادن روان‌کننده و ورود آلاینده‌ها که منجر به گیر کردن زودرس یاتاقان می‌شود.
• سایش متعادل زیربندی: سایش یکنواخت را در تمام اجزای زیربندی (غلتک‌ها، هرزگردها، زنجیر چرخ، چرخ‌دنده) ایجاد می‌کند و از سرمایه‌گذاری بیشتر محافظت کرده و هزینه کل مالکیت را بهینه می‌سازد.

۷. ملاحظات نگهداری و عملیاتی

• بازرسی منظم: بازرسی روزانه باید شامل موارد زیر باشد:
  • چرخش: مطمئن شوید که همه غلتک‌ها آزادانه می‌چرخند. یک غلتک گیر کرده (غیرچرخان) صاف ساییده می‌شود و مانند ترمز عمل می‌کند و باعث فرسایش سریع و فاجعه‌بار خود غلتک و اتصالات زنجیر چرخ می‌شود.
  • سایش فلنج: فلنج‌های راهنما را از نظر سایش بیش از حد یا آسیب بررسی کنید.
  • نشتی: به دنبال هرگونه نشانه‌ای از نشت گریس از ناحیه آب‌بند باشید، که نشان‌دهنده‌ی واضحی از خرابی آب‌بند و خرابی قریب‌الوقوع یاتاقان است.
  • آسیب بصری: پوسته غلتک را از نظر ترک، شیارهای عمیق یا خراشیدگی قابل توجه بررسی کنید.
• تمیزی: اگرچه برای شرایط سخت طراحی شده است، اما کار در محیط‌هایی با موادی که به طور محکم در اطراف غلتک‌ها قرار می‌گیرند (مثلاً خاک رس) می‌تواند تنش را افزایش داده و به عنوان یک خمیر ساینده عمل کند و سایش را تسریع کند. تمیز کردن دوره‌ای مفید است.
• کشش مناسب زنجیر: همیشه کشش زنجیر را مطابق با مشخصات سازنده که در دفترچه راهنمای اپراتور ذکر شده است، حفظ کنید. کشش نادرست علت اصلی سایش سریع و ناهموار شاسی است.

CQC TRACK همچنین می‌تواند قطعات یدکی شاسی کوبلکو SK380 را در زیر تولید کند:

1. مونتاژ مسیر Kobelco SK380 53L 600MM کفشک مسیر Kobelco SK380 assy
2. کفشک‌های پیست Kobelco SK380، صفحات پیست 600 میلی‌متری SK380، پدهای پیست فولادی SK380
3. زنجیر چرخ کوبلکو SK380، اتصالات چرخ کوبلکو SK380
4. پیچ و مهره‌های مسیر کوبلکو SK380
5. غلتک‌های پایینی کوبلکو SK380، غلتک‌های پایینی SK380، غلتک‌های مسیر SK380
6. بیل مکانیکی جلو کوبلکو SK380
7. پیچ و مهره هرزگرد کوبلکو SK380
8. چرخ دنده کوبلکو SK380
9. پیچ و مهره چرخ دنده کوبلکو SK380
10. غلتک‌های بالایی کوبلکو SK380، غلتک‌های حامل SK380، غلتک‌های بالایی SK380
11. پیچ و مهره غلتکی حامل Kobelco SK380