خلاصه ویژگی و تجزیه و تحلیل علت آسیب غلتک بیل مکانیکی غلتک مسیر بیل مکانیکی

خلاصه ویژگی و تحلیل علت آسیب غلتک بیل مکانیکیغلتک مسیر بیل مکانیکی

چرخ نگهدارنده بیل مکانیکی کیفیت و بار کاری خود بیل مکانیکی را حمل می کند و خاصیت چرخ نگهدارنده استاندارد مهمی برای سنجش کیفیت آن است.این مقاله خواص، آسیب و علل چرخ نگهدارنده را تجزیه و تحلیل می کند.

1-خواص غلتک
یکی
ساختار
ساختار غلتک در شکل 1 نشان داده شده است. پوشش بیرونی 2 و پوشش داخلی 8 در هر دو انتهای دوک غلتکی 7 در قسمت پایینی قاب خزنده بیل مکانیکی ثابت شده است.پس از ثابت شدن پوشش خارجی 2 و پوشش داخلی 8، می توان از جابجایی محوری و چرخش اسپیندل 7 جلوگیری کرد.فلنج ها در دو طرف بدنه چرخ 5 تنظیم شده اند که می توانند ریل زنجیر مسیر را محکم کنند تا از خارج شدن مسیر از ریل جلوگیری کنند و اطمینان حاصل کنند که بیل مکانیکی در طول مسیر حرکت می کند.
یک جفت حلقه آب بند شناور 4 و حلقه لاستیکی آب بند شناور 3 به ترتیب در داخل پوشش خارجی 2 و پوشش داخلی 8 قرار می گیرند. پس از ثابت شدن پوشش خارجی 2 و پوشش داخلی 8، حلقه های لاستیکی آب بند شناور 3 و حلقه های آب بند شناور قرار می گیرند. 4 به یکدیگر فشرده می شوند.
سطح تماس نسبی دو حلقه آب بند شناور 4 صاف و سخت است و یک سطح آب بندی را تشکیل می دهد.هنگامی که بدنه چرخ می چرخد، دو حلقه آب بند شناور 4 نسبت به یکدیگر می چرخند تا یک مهر و موم شناور را تشکیل دهند.
مهر و موم اورینگ 9 برای آب بندی محور اصلی 7 با پوشش بیرونی 2 و پوشش داخلی 8 استفاده می شود. مهر و موم شناور و مهر و موم اورینگ 9 می توانند از نشت روغن روان کننده در غلتک جلوگیری کرده و از آب گل آلود جلوگیری کنند. از غوطه ور شدن در غلتک.سوراخ روغن در شاخه 1 برای پر کردن داخل غلتک با روان کننده استفاده می شود.

دو
شرایط استرس
بدنه غلتکی بیل مکانیکی توسط ریل زنجیر مسیر به سمت بالا حمایت می شود و دو سر محور اصلی وزن بیل مکانیکی را تحمل می کند، همانطور که در شکل نشان داده شده است.

2. وزن بیل مکانیکی از طریق قاب مسیر به محور اصلی 7، پوشش خارجی 2 و پوشش داخلی 8، به آستین شفت 6 و بدنه چرخ 5 از طریق شفت اصلی 7 و به ریل زنجیر منتقل می شود. و کفش را از طریق بدنه چرخ 5 دنبال کنید (شکل 1 را ببینید).
هنگامی که بیل مکانیکی در مکان های ناهموار کار می کند، به راحتی می توان باعث کج شدن کفشک مسیر و در نتیجه کج شدن ریل زنجیر شد.هنگامی که بیل مکانیکی در حال چرخش است، نیروی جابجایی محوری بین شفت اصلی و بدنه چرخ ایجاد می شود.غلتک مسیر بیل مکانیکی
با توجه به نیروی پیچیده وارد بر غلتک، ساختار آن باید معقول باشد.شفت اصلی، بدنه چرخ و آستین شفت باید استحکام، چقرمگی، مقاومت در برابر سایش و عملکرد آب بندی نسبتاً بالایی داشته باشند.