تعمیر و نگهداری بیل مکانیکی هیتاچی 70-5G بیل مکانیکی، غلتکی و قرقره، غلتک حامل بیل مکانیکی چین

تعمیر و نگهداری بیل مکانیکی هیتاچی 70-5G بیل مکانیکی، غلتکی و قرقره،غلتک حامل بیل مکانیکی چین

تعمیر و نگهداری بیل مکانیکی شامل: موتور، فشار هیدرولیک، کاهنده سفر، خزنده، سه فیلتر و ... می باشد، اما بسیاری از دارندگان خودرو به نگهداری بیل مکانیکی از طریق هرزگرد، غلتک و قرقره درگ بی توجهی کرده اند.امروز، شیائوبیان دانشی را در مورد "تعمیر و نگهداری بیل مکانیکی بیکار، غلتک و قرقره کششی هیتاچی 70-5G" معرفی خواهد کرد.غلتک حامل بیل مکانیکی چین
ما در کار روزمره زیاد به این چیزها اهمیت نمی دهیم.در صورت شکستگی تعویض می شوند.یکبار مصرف هستند.وسط راه هیچ وقت با روغن پر نمی شوند.مخصوصاً تعمیر و نگهداری وسایل نقلیه ای که اغلب در گل و لای کار می کنند کم است.این منجر به آسیب یاتاقان چرخ نگهدارنده، چرخ درگ و چرخ بیکار می شود و در نتیجه شفت خشک می شود.فقط باید آنها را جایگزین کرد که هزینه دارد.اکنون به شما نشان می دهیم که چگونه از چرخ های شاسی بیل مکانیکی هیتاچی 70-5G نگهداری کنید.

هنگامی که پیچ باز می شود، می توان سوزن را پس از پر شدن از روغن مستقیماً به داخل مخزن پمپ کرد.حدود 50 میلی لیتر طول می کشد.آهسته بردارید و عجله نکنید وگرنه روغن آن بیرون می آید و زمان می برد تا تخلیه شود.وقتی می خواهید روغن اضافه کنید، لوله فشارسنج روغن تراکتور را مستقیماً روی موتور پیچ کنید و آن را مستقیماً به داخل پمپ کنید.وقتی می بینید که لوله روغن را نمی توان پیچ کرد

لازم نیست نگرانش باشم.اگر سالی یک بار این کار را انجام دهم، ماندگاری چرخ بسیار بهتر می شود.می تواند در هزینه های نگهداری بسیار صرفه جویی کند، اما کمی پر زحمت است.در صورت مساعد بودن شرایط می توانید از تفنگ بادی آن را خارج کنید.اگر مستقیم بالا و پایین بروید، می توانید سوخت بیشتری اضافه کنید.شرایط من ساده است و فقط زمانی می توانم بنزین اضافه کنم که ماشین حدود 30 درجه به سمت بالا باشد
خوب، من می خواهم تعمیر و نگهداری چرخ راهنما، چرخ نگهدارنده و چرخ زنجیر دراگ بیل مکانیکی هیتاچی 70-5G را با شما به اشتراک بگذارم.من امیدوارم که می تواند به صاحبان کمک کند! غلتک حامل بیل مکانیکی چین