این چهار مشکلی که در توسعه دکل حفاری دوار با آن مواجه است «آسیب‌های سخت» هستند! چرخ دنده بیل مکانیکی

این چهار مشکلی که در توسعه دکل حفاری دوار با آن مواجه است «آسیب‌های سخت» هستند! چرخ دنده بیل مکانیکی

ناگفته نماند که تولید دکل های حفاری یک صنعت سودآور است، استفاده از دکل های حفاری دوار نیز همین طور است.با توسعه مداوم اقتصاد، دکل حفاری دوار به طور گسترده‌تری در ساخت‌وسازهای زیرساختی مانند مهندسی فونداسیون عمیق و فضای زیرزمینی، پل‌ها و مهندسی شهری استفاده می‌شود.در حالی که تقاضا در حال گسترش است، با مشکلاتی نیز مواجه است.

اول، مشکل محلی سازی لوازم جانبی دکل حفاری دوار به طور اساسی حل نشده است.در دهه 1990، دکل های حفاری چرخشی عمدتاً دکل های حفاری وارداتی بودند.پس از ورود به اوایل این قرن، چین شروع به تولید در مقیاس بزرگ کرد، زیرا پیکربندی کلی سیستم هیدرولیک دکل های حفاری داخلی نمی توانست به سطح پیشرفته در خارج از کشور برسد و اثر صرفه جویی در انرژی ضعیف بود، مانند سیستم موتور هیدرولیک. و سیستم چرخشی هیدرولیک که باید از خارج وارد می شد.سیستم قدرت دکل حفاری دوار وحدت انتقال موتور و سیستم هیدرولیک است.کنترل صرفه جویی در انرژی سیستم هیدرولیک به تنهایی نمی تواند به اثر صرفه جویی در انرژی کل دستگاه دست یابد و کنترل موتور تأثیر زیادی در صرفه جویی در انرژی کل دستگاه دارد، بنابراین اکثر آنها از موتورهای کامینز وارداتی استفاده می کنند.برخی از آنها همچنین از موتورهای کامینز، یک سرمایه گذاری مشترک چینی و خارجی استفاده می کنند.این امر مشکلات زیادی را برای تعمیر و نگهداری سیستم هیدرولیک و موتور به همراه دارد.لوازم جانبی وارداتی زمان زیادی می برد، گران هستند و نیاز به پرسنل ویژه برای تعمیر و نگهداری دارند که به طور جدی پیشرفت ساخت دکل حفاری دوار را تحت تاثیر قرار می دهد و هزینه سرمایه گذاری دکل حفاری دوار را افزایش می دهد.در حال حاضر تولیدکنندگان کمی با قطعات بومی سازی شده و کیفیت خوب وجود دارند.بنابراین تنها راه غلبه بر فناوری های کلیدی و جایگزینی قطعات وارداتی با قطعات عالی داخلی است.چرخ دنده بیل مکانیکی

دوم، مشکلات کیفیت پایین لوله مته و ناهماهنگی مدل و مشخصات، محدودیت هایی را ایجاد می کند.اول، گردی و صاف بودن لوله فولادی داخلی نمی تواند الزامات طراحی را در طول پردازش لوله فولادی برآورده کند، که منجر به استحکام و دقت می شود که حداکثر الزامات ساخت و ساز را برآورده نمی کند.دوم، فن آوری پردازش لوله مته هنوز تحت اکتشاف است، کیفیت جوش را نمی توان تضمین کرد و تغییر شکل پس از جوشکاری آسان است.سوم، کیفیت آستین دنده و فولاد قفسه ضعیف است و زمان های نگهداری بسیار زیاد است.چهارم، به دلیل اینکه فرآیند لوله مته نسبتاً ساده است، سود بالا است، تولید کنندگان لوله مته زیادی وجود دارند که کار و مواد را برش می دهند، که منجر به وقوع مکرر قطع شدن میله، افتادن لوله مته و گیر کردن لوله مته در ساخت و ساز می شود. .در صورت بروز حادثه باید از جرثقیل های سنگین، سیم بکسل های فولادی و تعداد زیادی پرسنل استفاده شود و نیروی انسانی و منابع مادی زیادی صرف شود و در نتیجه ده ها هزار یوان یا صدها هزار خسارت وارد شود. یوان؛خامساً، مدل ها و مشخصات یکپارچه نیستند، بنابراین نمی توان از دستگاه های حفاری و حفاری به طور مشترک استفاده کرد و استفاده، تعویض و نگهداری نامناسب است.برای حل این مشکل، باید تلاش کنیم تا کیفیت فنی تولید لوله حفاری دکل حفاری دوار را ارتقا دهیم و مدل و مشخصات آن را تا حد امکان یکسان کنیم.

سوم، سطح فنی پایین اپراتورهای دکل حفاری دوار تأثیر زیادی دارد.بهره برداری از دکل حفاری چرخشی یک حرفه ویژه است که از اواخر دهه 1990 تا اوایل این قرن در چین توسعه یافته است.در کشور ما آموزشگاه حرفه ای مرتبطی برای آموزش و تربیت اپراتورها وجود ندارد و تحقیقات نظری اساسی و سیستماتیک و عمیقی وجود ندارد که نتیجه آن خلأ و عدم وجود این حرفه و نیازهای واقعی باشد.معمولاً واحدی که دکل حفاری دوار را خریداری می کند، پرسنل خود را برای مطالعه و آموزش کوتاه مدت به سازنده می فرستد.سپس با بهینه سازی سیستم خدمات سازنده، پرسنل حرفه ای و فنی جهت انجام آموزش های حرفه ای برای مشتریان انتخاب خواهند شد.همچنین مطالعه مستقیم اپراتور بر روی کامپیوتر، دست زدن و جمع آوری تجربه در عمل وجود دارد. چرخ دنده بیل مکانیکی

مشکلات کوچک را پرسنل خدمات پس از فروش حل می کنند و مشکلات بزرگ به خصوص لوازم جانبی وارداتی را پرسنل پس از فروش نمی توانند حل کنند و فقط می توانند متخصص پیدا کنند.اپراتورهای عالی در یک ماه یا یک سال آموزش نمی بینند.یک اپراتور خوب بر اساس مطالعه سیستماتیک، تمرین و اکتشاف مستمر و تجربه غنی انباشته رشد می کند.اپراتورهای عالی می توانند باعث شوند که حوادث دکل حفاری کمتر اتفاق بیفتد، راندمان کار بالا باشد، ضریب ایمنی زیاد باشد، سوخت صرفه جویی شود و هزینه تعمیر و نگهداری کم باشد.از این منظر برخی می گویند که اپراتورهای ماشین آلات ساختمانی در آینده تبدیل به شغل داغ خواهند شد که منطقی است.