قطعات شاسی خزنده سنگین SDLG-E6650 پشتیبانی مسیر غلتکی / تولید قطعات یدکی با کیفیت OEM / تامین کننده کارخانه قطعات یدکی

مجموعه غلتک پایینی CQCیک جزء حیاتی از سیستم شاسی است. وظایف اصلی آن عبارتند از:

• وزن تکیه‌گاه: وزن اصلی بیل مکانیکی را تحمل می‌کند و آن را به طور مساوی در سراسر زنجیر ریل توزیع می‌کند.
• هدایت مسیر: فلنج‌های دوگانه در هر طرف غلتک، زنجیر مسیر را در یک راستا نگه می‌دارند و از لغزش آن جلوگیری می‌کنند.
• حرکت روان را تضمین کنید: یاتاقان‌های داخلی آب‌بندی‌شده به غلتک اجازه می‌دهند تا هنگام حرکت ریل، به نرمی بچرخد.

خرابی غلتک پایینی می‌تواند منجر به سایش سریع کل شاسی (پیوندهای ریل، پین‌ها، بوش‌ها، چرخ‌دنده‌ها) شود و حتی خطر خروج ریل از ریل را ایجاد کند.

نگهداری و بازرسی

بازرسی منظم برای به حداکثر رساندن عمر شاسی شما، که یکی از گران‌ترین قطعات بیل مکانیکی برای تعویض است، بسیار مهم است.

1. فرسودگی فلنج: عرض فلنج‌های غلتک را اندازه‌گیری کنید. آن را با مشخصات یک غلتک نو مقایسه کنید. فلنج‌های فرسوده دیگر نمی‌توانند مسیر را به درستی هدایت کنند.
2. ساییدگی آج: سطح غلتک که با زنجیر چرخ در تماس است باید به طور یکنواخت ساییده شود. شکل محدب یا "گودی" نشان دهنده ساییدگی قابل توجه است.
3. خرابی آب‌بند: به دنبال نشت گریس از آب‌بندهای غلتک یا ظاهر خشک و زنگ‌زده در اطراف توپی باشید. یک آب‌بند خراب به آلاینده‌ها اجازه ورود می‌دهد و منجر به خرابی سریع یاتاقان و گیر کردن غلتک می‌شود.
4. چرخش: غلتک باید آزادانه بچرخد. غلتکی که هنگام چرخش نمی‌چرخد یا ساییده نمی‌شود، خراب است و باید فوراً تعویض شود.

فاصله زمانی بازرسی: اجزای زیربندی را در شرایط سخت (سنگ ساینده، شن و ماسه) هر 10 ساعت و در شرایط عادی هر 50 ساعت بررسی کنید.

۴. راهنمای جایگزینی

تعویض غلتک پایینی در دستگاهی با این اندازه، کار مهمی است که نیاز به ابزار مناسب و رویه‌های ایمنی دارد.

ابزار و تجهیزات مورد نیاز:

• جک هیدرولیک سنگین و بلوک‌های محکم برای گهواره.
• آچار ضربه‌ای با گشتاور بالا یا آچار آلن بزرگ با سوکت‌های مناسب (اندازه پیچ‌ها معمولاً بسیار بزرگ است، مثلاً M20+).
• یک وسیله بالابر (مانند سطل مخصوص بیل مکانیکی یا جرثقیل) برای جابجایی مجموعه غلتک‌های سنگین.
• تجهیزات حفاظت فردی (PPE) – چکمه‌های پنجه فولادی، دستکش، عینک ایمنی.

رویه عمومی:

1. پارک ایمن: دستگاه را روی یک سطح صاف و محکم قرار دهید. اتصال را به زمین پایین بیاورید.
2. دستگاه را مسدود کنید: ریل‌ها را محکم ببندید تا از هرگونه حرکتی جلوگیری شود.
3. کشش زنجیر را کم کنید: از گریس متصل به هرزگرد جلو برای آزاد کردن دقیق فشار هیدرولیک و شل کردن زنجیر استفاده کنید. هشدار: این کار می‌تواند گریس پرفشار را آزاد کند، بنابراین فاصله بگیرید.
4. قاب ریل را نگه دارید: یک جک و بلوک را زیر قاب ریل، نزدیک غلتکی که قرار است تعویض شود، قرار دهید.
5. پیچ‌های نصب را باز کنید: غلتک توسط دو یا سه پیچ بزرگ که به قاب مسیر پیچ شده‌اند، نگه داشته می‌شود. این پیچ‌ها اغلب بسیار سفت و خورده شده‌اند. گرما (از طریق مشعل) یا یک تفنگ ضربه‌ای قدرتمند اغلب ضروری است.
6. نصب غلتک جدید: غلتک قدیمی را بردارید، سطح نصب را تمیز کنید، مجموعه غلتک جدید را نصب کنید و پیچ‌های جدید با مقاومت کششی بالا را با دست محکم کنید. همیشه از پیچ‌های نو استفاده کنید؛ استفاده مجدد از پیچ‌های قدیمی یک خطر ایمنی است.
7. گشتاور به مشخصات: از آچار گشتاور برای سفت کردن پیچ‌ها تا مقدار مشخص شده توسط سازنده استفاده کنید (این گشتاور بسیار بالا خواهد بود).
8. کشش مجدد ریل: برای رسیدن به میزان صحیح افتادگی ریل (مشخص شده در دفترچه راهنمای اپراتور)، کشش دهنده ریل را با استفاده از گریس‌پاش دوباره تحت فشار قرار دهید.
9. بررسی نهایی: قبل از شروع کار، تمام جک‌ها و بلوک‌ها را بردارید و یک بررسی بصری انجام دهید.