مونتاژ چرخ دنده نهایی XCMG-XE265GK/XE270/زیربندی-تولید HELI-CQCTRACK

مجموعه رینگ چرخ‌دنده نهایی XCMG XE265 شرکت CQCیک قطعه حیاتی و با سایش بالا است که برای نیروی محرکه بیل مکانیکی اساسی است. طراحی قابل تعویض آن، یک راه حل مقرون به صرفه برای نگهداری سیستم محرک نهایی ارائه می‌دهد. ساخت آن از فولاد عملیات حرارتی شده مرغوب، دوام و مقاومت در برابر سایش و ضربه شدید ذاتی در عملکرد بیل مکانیکی را تضمین می‌کند. بازرسی و تعویض به موقع این مجموعه، همراه با زنجیر ریل، از اقدامات ضروری برای به حداقل رساندن زمان از کار افتادگی، محافظت از سرمایه‌گذاری بیشتر در محرک نهایی و تضمین بهره‌وری و قابلیت اطمینان مداوم دستگاه است.

۱. بررسی اجمالی محصول و عملکرد اصلی آن

مجموعه رینگ چرخ‌دنده نهایی XCMG XE265 یک قطعه مهم در سیستم محرک نهایی بیل مکانیکی هیدرولیکی XCMG XE265 است که در برابر سایش مقاوم است. برخلاف یک مجموعه کامل درایو نهایی، این واحد به طور خاص به رینگ چرخ‌دنده - حلقه بیرونی دندانه‌دار که مستقیماً با زنجیر چرخ درگیر می‌شود - و اجزای اتصال مستقیم آن اشاره دارد. وظیفه اصلی آن انتقال گشتاور عظیم تولید شده توسط سیستم کاهش سرعت سیاره‌ای درایو نهایی به حرکت خطی و در نتیجه به حرکت درآوردن دستگاه است. این قطعه به عنوان رابط مستقیم بین سیستم انتقال قدرت و زنجیر چرخ عمل می‌کند و در معرض نیروهای شدید، سایش و بارهای ضربه‌ای قرار می‌گیرد.

۲. نقش‌های کلیدی عملکردی

• انتقال گشتاور: با پین‌ها و بوش‌های زنجیر ریل درگیر می‌شود تا نیروی چرخشی حاصل از آخرین درایو را به نیروی کششی مورد نیاز برای حرکت بیل مکانیکی تبدیل کند.
• رابط انتقال قدرت: به عنوان رابط حیاتی بین سیستم کاهش دنده سیاره‌ای آب‌بندی شده و زنجیر چرخ‌دنده عمل می‌کند و مستقیماً تنش ناشی از درگیری را مدیریت می‌کند.
• مقاومت در برابر سایش و ضربه: طراحی شده برای مقاومت در برابر سایش مداوم بوش‌های زنجیر چرخ و جذب بارهای ضربه‌ای ناشی از درگیر شدن و جدا شدن تحت فشار، به خصوص هنگام چرخش یا برخورد با موانع.

۳. تجزیه و تحلیل دقیق اجزا و ساخت و ساز

اصطلاح «مجموعه رینگ» معمولاً به طرحی اشاره دارد که در آن چرخ‌دنده یک جزء جداگانه و قابل تعویض است که به یک توپی ثابت پیچ شده است، که از تعویض کل محفظه محرک نهایی مقرون به صرفه‌تر است. عناصر کلیدی عبارتند از:

• لبه چرخ‌دنده (حلقه دندانه‌دار): جزء اصلی سایش. این یک حلقه از جنس فولاد آلیاژی پرکربن با دندانه‌های ماشینکاری شده دقیق است. دندانه‌ها تحت عملیات حرارتی (معمولاً از طریق سخت‌کاری القایی یا فرآیندهای مشابه) قرار می‌گیرند تا به سختی سطحی بسیار بالا (58-62 HRC) برسند و حداکثر مقاومت را در برابر سایش ناشی از زنجیر چرخ دنده داشته باشند. هسته دندانه‌ها برای مقاومت در برابر لب‌پریدگی و شکستگی ناشی از ضربه، محکم‌تر باقی می‌ماند. لبه اغلب دارای طراحی دو تکه یا دو تکه است که امکان تعویض آن را بدون جداسازی کل درایو نهایی فراهم می‌کند.
• توپی/فلنج نصب: قطعه ثابتی که مستقیماً به فلنج خروجی حامل سیاره‌ای درایو نهایی پیچ شده است. لبه چرخ‌دنده به این توپی پیچ شده است. این قطعه معمولاً از فولاد آهنگری شده یا ریخته‌گری شده با استحکام بالا ساخته می‌شود تا بتواند تنش‌های پیچشی را تحمل کند.
• سخت‌افزار: پیچ‌ها یا مهره‌های درپوش‌دار با استحکام بالا و دقت بالا که لبه چرخ‌دنده را به توپی چرخ‌دنده محکم می‌کنند. این‌ها بست‌های حیاتی هستند که با گشتاور دقیق و مطابق مشخصات دقیق بسته می‌شوند تا از شل شدن تحت ارتعاش و بار جلوگیری شود.
• ویژگی‌های سایش: دندانه‌ها طوری طراحی شده‌اند که به نرمی با زنجیر چرخ‌دنده درگیر شوند. با سایش آنها، شکل دندانه از نوک‌تیز به صاف یا «قلاب‌مانند» تغییر می‌کند که این یک شاخص کلیدی برای تعویض است تا از آسیب به خود زنجیر چرخ‌دنده جلوگیری شود.

۴. مشخصات مواد و ساخت

• جنس: طوقه چرخ‌دنده از فولاد آلیاژی با کیفیت بالا مانند 42CrMo یا مشابه ساخته شده است که به دلیل سختی‌پذیری، استحکام و مقاومت در برابر سایش عالی انتخاب شده است.
• فرآیندهای تولید: لبه اغلب برای ساختار دانه‌ای برتر آهنگری می‌شود، سپس با تلرانس‌های دقیق ماشینکاری می‌شود. دندانه‌ها از طریق فرزکاری چرخ‌دنده بریده می‌شوند و سپس با استفاده از سخت‌کاری القایی، تحت عملیات حرارتی قرار می‌گیرند تا سطحی سخت و مقاوم در برابر سایش ایجاد شود و در عین حال هسته محکم و جاذب ضربه حفظ شود.
• عملیات سطحی: پس از ماشینکاری و سخت شدن، مجموعه معمولاً شات بلاست شده و با رنگ زرد استاندارد XCMG برای محافظت در برابر خوردگی روی سطوح غیرسایشی رنگ‌آمیزی می‌شود.

۵. کاربرد و سازگاری

این مجموعه رینگ مخصوص برای مدل بیل مکانیکی XCMG XE265 طراحی شده است. این یک قطعه مصرفی است که برای تعویض در طول عمر دستگاه طراحی شده است. استفاده از قطعه صحیح مشخص شده توسط XCMG برای موارد زیر ضروری است:

• سازگاری گام: گام دندانه‌ها باید کاملاً با گام حلقه‌های زنجیر ریل مطابقت داشته باشد تا درگیری روان تضمین شده و از سایش سریع جلوگیری شود.
• سازگاری الگوی پیچ: الگوی سوراخ نصب باید دقیقاً با توپی روی درایو نهایی مطابقت داشته باشد.
• دقت ابعادی: قطر داخلی و تراز صحیح برای جلوگیری از فشار بیش از حد بر روی یاتاقان‌ها و آب‌بندهای خروجی درایو نهایی بسیار مهم است.

۶. اهمیت قطعات یدکی اصلی یا باکیفیت

استفاده از رینگ XCMG اصلی یا رینگ معادل باکیفیت و دارای گواهی، موارد زیر را تضمین می‌کند:

• تناسب دقیق: سازگاری تضمین‌شده با توپی و درگیری صحیح با زنجیر چرخ، جلوگیری از الگوهای سایش غیرطبیعی.
• یکپارچگی مواد: مواد دارای گواهی و عملیات حرارتی دقیق تضمین می‌کنند که دندانه‌ها بدون سایش زودرس، پوسته پوسته شدن یا شکستگی دندانه، به عمر مفید پیش‌بینی‌شده خود برسند.
• عملکرد و ایمنی: یک چرخ‌دنده که به درستی ساخته شده باشد، انتقال قدرت کارآمد را تضمین می‌کند و خطر خرابی فاجعه‌بار را کاهش می‌دهد، که می‌تواند به مجموعه محرک نهایی بسیار گران‌تر آسیب برساند.
• ضمانت‌نامه: اغلب تحت پوشش ضمانت‌نامه سازنده قرار می‌گیرد و از سرمایه‌گذاری شما محافظت می‌کند.

۷. ملاحظات نگهداری و عملیاتی

• بازرسی منظم: مرتباً چرخ‌دنده را از نظر الگوهای سایش بررسی کنید. سایش شدید با موارد زیر نشان داده می‌شود:
  • نیمرخ دندان: دندان‌ها به جای نیمرخ گرد اولیه خود، تیز، نوک‌تیز، قلاب‌مانند یا صاف می‌شوند.
  • ترک خوردگی ریشه: ترک‌هایی که در شیارهای بین دندان‌ها ظاهر می‌شوند.
• تعویض همزمان: برای عملکرد بهینه، رینگ چرخ‌دنده باید همراه با زنجیر چرخ فرسوده تعویض شود. نصب چرخ‌دنده جدید روی زنجیری که به شدت فرسوده شده است (و برعکس) منجر به فرسودگی سریع و شتاب‌یافته هر دو قطعه خواهد شد.
• سلامت پیچ: در طول تعویض، همیشه از پیچ‌های نو و با استحکام بالا که مطابق مشخصات سازنده گشتاورگیری شده‌اند، استفاده کنید. برای جلوگیری از شل شدن، از یک ترکیب قفل‌کننده رزوه توصیه‌شده استفاده کنید.
• بررسی آب‌بند: هنگام تعویض رینگ چرخ‌دنده، بررسی نشتی آب‌بند شفت خروجی نهایی محرک، یک اقدام بسیار مهم و حیاتی است. یک آب‌بند خراب می‌تواند به روغن دنده اجازه دهد تا زنجیر چرخ‌دنده را آلوده کرده و ذرات ساینده وارد درایو نهایی شوند و باعث خرابی فاجعه‌بار شوند.